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推力滚子轴承介绍
推力滚子轴承用于承受较重的轴向载荷，占用空间小，而且刚性较好，多用于钻机等重型工程机械。推力滚子轴承由一个轴圈、一个座圈、一个保持架和滚子的组件组成，三件都可分离。单向推力滚子轴承只能承受一个方向的轴向载荷。
推力滚子轴承中，大量采用了玻璃纤维增强尼龙66注塑保持架，SKF轴承公司的81102～81114轴承和81206～81218轴承都采用了增强尼龙保持架，这种保持架适合在温度不高于120.C的工况下运转。
推力滚子轴承也可以不用轴圈和座圈，仅用保持架、滚子组件，不过此时机器上的相关部件与滚子接触的表面就必须按轴承滚道加工才能确保机器正常运转。
圆锥滚子轴承介绍
圆锥滚子轴承中用量最多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，近年来也用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。单列、双列和四列圆锥滚子轴承的标准结构。
单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成一个内圈组件。外圈可以和内圈组件分离，按照IS0圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。即同型号的外圈除外部尺寸、公差需符合IS0492(GB 307)规定外，内圈组件的圆锥角、组件锥体直径等也必须符合互换的有关规定。
圆锥滚子轴承
SKF能提供多种设计、尺寸系列和大小的圆锥滚子轴承。最常用的型号已经能满足广泛的应用，包括：
1、单列圆锥滚子轴承
2、配对单列圆锥滚子轴承
SKF的标准供应范围还包括双列和四列圆锥滚子轴承，主要用于轧钢设备。有关这些轴承的详细介绍信息，请关注本站更新信息。
SKF还有提供圆锥滚子轴承单元，这些单元一般已经带有密封圈、润滑脂以及游隙/预紧已预先调整，包括：
1、客车用轮轴承单元
2、卡车用轮轴承单元
2、自动调心球轴承介绍
自动调心球轴承是由SKF发明，带有两列滚球和在外圈中的弧面滚道。因此轴承可自动调心，且能承受轴与轴承座之间的角度误差。特别适用于容易出现轴扰曲和不对中的工况。此外，自动调心球轴承的摩擦是所有滚动轴承中最低的，使其即使在高速转动下仍然只有较小的温升。
SKF的自动调心球轴承有以下几种设计
1、开式设计
2、密封轴承
3、具加长内圈轴承
自动调心球轴承的基本设计为圆柱孔，某些尺寸可以是圆锥孔（锥度1：12）。
130和139系列的大型自动调心球轴承原来转为造纸机设备设计，可用于任何对低摩擦的需求超过重负荷需求的应用工况。其外圈带有润滑槽和润滑孔，内圈亦带有润滑孔。
角接触球轴承介绍
角接触球轴承
角接触球轴承内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移。因此其设计可以承受联合负荷 - 即同时作用的径向和轴向负荷。
角接触球轴承的轴向承载能力随着接触角的增加而提高。接触角的定义为，在径向平面上，钢球和滚道接触点的连线与轴承的垂直轴线所成为的角度。负荷是沿着钢球和滚道接触点的连线从一个滚道传递到另外一个滚道。
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